写于 2018-10-23 06:06:02| 澳门永利平台老虎机| 股票

美联航,美国航空公司的利润表明需求强劲

(路透社) - 联合大陆控股公司(UAL.N)及其竞争对手美国航空集团公司LCC.N周四表示,他们的季度利润受到燃料成本飙升的打击,但尽管经济受到威胁,但旅行需求似乎仍然强劲

一位分析师表示,第三季度业绩结束了美国主要航空公司的收益季节,并反映了新发现的管理能力

联合大陆航空的股票在纽约证券交易所上涨1.6%至20.67美元,尽管其盈利低于预期

美国航空股价上涨6.0%至6.00美元

“现在还没有出现疲软的迹象,”Dahlman Rose&Co

的分析师Helane Becker说道

“你们对整个集团的整体看法非常积极

”十年后航空业正在好转

长期低迷导致多家航空公司破产

但即使飙升的燃料成本和经济萧条可能会破坏复苏,运营商也会通过在时间变得艰难时削减他们销售的座位数来有效地应对困境

航空公司分析师一直在寻找第四季度和2012年旅行需求疲软的迹象

但这些迹象尚未实现

美国航空公司首席执行官道格帕克在与分析师和记者的电话会议上表示,“虽然每个人都在谈论经济疲软,但我们并没有看到它

”美国联合大陆航空公司周四在一份监管​​文件中表示,其未来六周的预订量较去年同期增长3.2个百分点,而国际航线则下降半个百分点

联合大陆首席执行官杰夫斯米塞克在与分析师和记者的电话会议上表示,“尽管我们都对此感到担忧,但目前我们还没有看到业务需求减少

” “但是,如果我们看到需求减少,我们将通过降低产能和降低成本来帮助确保我们在整个商业周期中保持盈利,从而做出灵活和适当的回应,”Smisek说

这些情绪与达美航空公司(DAL.N)和西南航空公司(LUV.N)最近表达的观点相呼应

全球最大航空公司联合航空公司的母公司联合大陆航空表示,其第三季度净利润从去年同期的8.52亿美元,即每股2.16美元,降至6.53亿美元,即每股1.69美元

不包括与其2010年合并相关的一次性项目,该公司称其每股收益2.00美元

根据汤森路透I / B / E / S的数据,华尔街的平均预期为每股2.08美元

该公司去年由UAL Corp和联合航空公司合并而成,报告收入为102亿美元,比去年同期增长8.7%

美国联合大陆航空表示,第三季度燃料费用(不包括对冲的影响)同比增长41.3%,即10亿美元

该公司收取了与“燃料套期无效”相关的5600万美元的费用,因为它在西德克萨斯中质原油中进行了套期保值,该季度价格下跌,而航油价格居高不下

联合大陆航空在本季度结束时的无限制现金,现金等价物和短期投资为84亿美元

该航空公司作为两家航空公司运营,但它整合了运营,但表示它有望在年底前获得政府许可作为单一航空公司运营

美国航空公司报告季度净利润较小,燃料成本增加44%

该航空公司表示其第三季度利润为7600万美元,即每股41美分,而去年同期为2.4亿美元,即每股1.22美元

不包括一次性项目,该航空公司每股收益51美分

根据汤森路透I / B / E / S的数据,这比华尔街平均每股盈利48美分的预测更为明显

该公司报告了大约1900万美元的净特殊项目,包括与其Delta交易相关的成本

美国航空公司称其收入为34亿美元,比去年同期增长8.1%

该公司在本季度结束时的现金和现金等价物总额为24亿美元,其中3.84亿美元受到限制

由Kyle Peterson报道,由Gerald E. McCormick和Maureen Bavdek编辑