写于 2018-10-19 02:20:01| 澳门永利平台老虎机| 股票

现代第一季度利润下降,增加了向国外转移产量的压力

首尔(路透社) - 韩国停产和当地货币兑日元走强可能拖累现代汽车公司(005380.KS)第一季度利润下滑,加剧韩国汽车制造商向国外生产更多汽车的压力

现代汽车与其子公司起亚汽车公司(000270.KS)合并,是世界第五大汽车制造商,预计周四净利润将比一年前下降18%至2万亿韩元(17.9亿美元)

汤森路透I / B / E / S.这将标志着曾经一度表现出色的季度利润连续第二个季度下滑,这也可能受到与全球超过100万辆汽车召回相关的可能成本的影响

在全球经济低迷时期,现代汽车凭借其低成本汽车跑赢丰田汽车公司(7203.T)和通用汽车公司(GM.N)等竞争对手,但遭受韩元升值和日本疲软的影响

韩国的日元和劳动力问题,其供应超过40%的车辆

现代韩国工会在3月和4月的周末进行的一系列停产导致产量损失8.5亿美元

分析师表示,这可能会刺激现代扩大在美国和中国的产能

韩国汽车分析师Suh Sung-moon表示,“现代/起亚不可避免地增加海外生产......即使没有劳工问题,现代海外生产的部分也低于日本竞争对手

”投资与证券

周三结束的公司和工会之间的谈判未能达成协议

现代汽车的工会上周末再次拒绝工作,连续第七个周末停工,造成48,000辆汽车的生产损失,价值近1万亿韩元

工会和公司未能在新的轮班制度下同意周末工资,这种制度已经取消了隔夜工作并缩短了工作时间

工资诉讼以及对临时工人的争议增加了现代韩国整体生产成本将大幅上升的风险

2月份现代韩国工会加入起亚汽车提起工资诉讼,要求该公司根据重新计算的普通工资追溯过去三年的加班费

周二,穆迪投资者服务公司表示,这些诉讼对现代和起亚来说是“信用负面”,因为它们增加了与额外工资相关的一次性费用的风险

根据汇丰银行的一份报告,如果公司亏损,他们将面临1.84万亿韩元的额外成本

现代公司的临时工要求公司将他们列入全职工资单,这会增加劳动力成本并降低劳动力灵活性

现代汽车的盈利也可能受到第一季度韩元升值4.5%的影响,这已经减少了海外汇回的收益,以及日元走弱使现代日本的竞争对手受益

韩国证券(Hanmag Securities)分析师Ryu Yen-hwa表示,“日元的下跌推动了竞争,迫使韩国汽车制造商增加促销支出以抵御日本竞争对手

”此外,分析师称,召回成本可能会达到1000亿韩元,从而减少盈利

现代和起亚本月表示,由于制动灯和安全气囊存在问题,他们将在美国召回190万辆汽车

分析师称,全球退出的汽车数量可能达到300万辆

由于收益前景黯淡,现代股价本月下挫17%,而首尔指数KS11则下跌3.5%

($ 1 = 1118.9750韩元)由Daniel Magnowski编辑